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Hoy en día predecir el comportamiento CMD (Confiabilidad, Mantenibilidad y Disponibilidad) de una fábrica, línea de proceso o activo se ha vuelto una actividad crítica en los procesos productivos debido a las altas exigencias de la Eficiencia Global de los Equipos:

OEE = Disponibilidad x Desempeño x Calidad

¿El motivo? Las empresas establecen políticas de optimización de costes y eficiencia en los procesos productivos debido a nuevos escenarios en economía local y/o mundial. Por ello, este programa especializado tiene como objetivo desarrollar una metodología para analizar el comportamiento futuro de la confiabilidad, la mantenibilidad y la disponibilidad de procesos y activos utilizando el Modelo universal CMD con Simulación Montecarlo, lo que luego se utilizará para tomar decisiones de estrategias y acciones adecuadas y acordes a la estrategia del negocio.

La lubricación de maquinaria es un elemento fundamental de la confiabilidad de activos y para que sea eficiente y efectiva debe ir de la mano con las estrategias de gestión de activos, mantenimiento y confiabilidad. Dado este importante rol de la lubricación en la gestión de activos, en el 2019 se publicó el ICML 55.1 como una guía consensuada para la gestión de activos lubricados y sirviendo de apoyo directo para la ejecución táctica de los principios estratégicos presentados en la familia de estándares de gestión de activos ISO 55000. Un Analista en Lubricación de Maquinaria es un profesional de confiabilidad y gestión de activos con un fuerte énfasis en la lubricación de activos y el análisis de lubricantes. Como tal es capaz de desarrollar, implementar y constantemente mejorar programas de lubricación en plantas industriales.

Este curso está diseñado para apoyar al estudiante en la preparación para el examen MLA I y cubre las 24 áreas de conocimiento identificadas por el Consejo Internacional de Lubricación de Maquinaria (ICML) asociadas a las funciones de un Analista de Lubricantes de Maquinaria Nivel I (MLA I) y alineadas a las 12 áreas de conocimiento del ICML 55.1.

La oleohidráulica forma parte de las disciplinas que abarca el mantenimiento de maquinaria pesada en la industria de la construcción y minería, sectores rentables y presentes en todo el Perú. En este Curso – Taller abordaremos de manera técnica pero simple, temas y casos prácticos donde utilizaremos el software FLUIDSIM® para simular y diseñar circuitos oleohidráulicos estimulantes que aumentan la creatividad y el trabajo metódico en las intervenciones de mantenimiento.

El curso permitirá al participante automatizar el proceso de análisis de información del mantenimiento y tomar decisiones de manera oportuna al utilizar las herramientas de Microsoft Excel para diseñar reportes gráficos (dashboard) referidos a los resultados requeridos por el proceso de gestión de mantenimiento, comprendiendo y aplicando fórmulas del software para obtener los indicadores de desempeño y definiendo el tipo de gráfico para cada uno de ellos.

El curso le permitirá comprender los fundamentos de confiabilidad y así comprobar el cumplimiento del indicador, analizando el historial de fallas del activo. El participante podrá predecir la probabilidad de que el activo se mantenga libre de fallas en un tiempo determinado, así como la tasa de fallas y el MTTF en un periodo de tiempo establecido. Realizará prácticas utilizando Excel y Software de análisis de datos, y aplicará casos reales de los conceptos fundamentales para identificar los principales parámetros de confiabilidad. Se realizarán evaluaciones constantes y habrá un trabajo final que el participante sustentará.

En el competitivo mundo de hoy las empresas deben mantener operaciones cada vez más efectivas y eficientes. La implementación de las mejores prácticas en mantenimiento, confiabilidad y gestión de activos permiten que el departamento de mantenimiento se convierta en una fuente de ventaja competitiva para la empresa. 

Este curso ofrece una revisión de los principios fundamentales que utilizan las organizaciones de mantenimiento de clase mundial para aumentar la confiabilidad, optimizar el uso de los recursos, obtener una producción de alta calidad, así como para poder crear y mantener una cultura de confiabilidad y mejora continua. 

Estos conceptos están alineados a los 5 pilares que forman parte del cuerpo del conocimiento de la Sociedad de Profesionales de Mantenimiento y Confiabilidad (SMRP) quien administra la certificación de Profesional Certificado en Mantenimiento y Confiabilidad (CMRP).

Optimizar los costes hasta convertir a una empresa de transporte de mercancías líder en su rubro es el objetivo que persiguen los directores de compañías de este sector. La optimización de costes no es una idea que se asocie al dinero, sino que cada vez más se asocia a la mejora de procesos de negocio. Así lo ha desvelado el último informe elaborado por Gartner, una importante consultora e investigación de tecnologías. La optimización de costes en la Gestión de Flota de Vehicular se ha convertido en una disciplina orientada al negocio que guía el gasto y la reducción de costes directos e indirectos a la vez que incrementa el valor de negocio, por ello, para cualquier gestor de flota, es un elemento indispensable de apoyo a la toma de decisiones: el TCO o el costo total de propiedad, cuyo objetivo final es encontrar la cifra del verdadero costo de adquisición y una mejor compresión del costo total del servicio.